深圳市华世国际货运代理有限公司
根据国际航空运输协会（iata，以下简称“国际航协”）数据显示，中国国际空运,航空货运市场表现不俗，根据国际航协货运财务结算系统（cass）的数据显示，2017年中国进出口订单均同比增长20%。2017年全球航空货运需求强势增长9.0%，是全球货物贸易增速的2倍之多（2017年全球贸易增速达4.3%）。
据中国国家发布的《2017年国民经济和社会发展统计公报》显示，2017年全年货物进出口总额277923亿元，同比增长14.2%。其中，出口额增长10.8%，进口额增长18.7%。随着全球经济形势好转，航空货运需求保持积极增长。全球制造业出口需求强劲，供应交货期相应延长。企业努力缩短交货期以弥补生产时间的延长，对航空货运的需求相应增加。
国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯表示，中国对全球航空货运发展的影响主要表现在三个方面：中国在持续发展经济（尤其是家庭收入和消费支出持续增长）的同时，源源不断地从其他国家进口材料和产品；作为全球重要的货物制造商，中国生产的大宗商品都是通过空运出口的方式运送到其他国家；中国国内航空运输网络日益兴盛，意味着中国内地货运市场在未来一段时间内将继续保持高速增长。
布莱恩·皮尔斯表示，受全球及中国国内良好经济环境、全球贸易回暖、全球备货周期及出口订单出货强劲等利好因素的影响，2017年航空货运市场表现强劲，亚太地区的货运需求同比增长7.8%。亚太地区主要出口国——中国和日本受到欧洲经济复苏及美国经济持续稳健发展的推动，出口需求持续增长。中国在非洲的投资促进了亚非经济和贸易的发展，包括中国在内的亚太主要出口国的出口订单激增，预计2018年上半年航空货运将持续强劲增长。
同时，电子商务正日益成为推动全球航空货运发展的动力。2016年，在中国与世界其他地区的商务贸易中，排名前12位的商务货运在货运总额的占比超过了四分之三，涉及的主要市场遍布全球，包括日本、韩国、新加坡、美国，及欧洲和中东部分国家。
良好的投资和监管环境推动了中国航空运输市场的快速增长，跨境电子商务作为新兴业态正在中国蓬勃兴起。据中国数据显示，2017年，通过海关跨境电商管理平台零售进出口总额达到902.4亿元，同比增长80.6%。2018年，货运将再度进入旺季，促进中国航空货运的再次增长。
根据国际货币基金组织预测，未来５年全球gdp实际年均增长率将达到3.1%，全球贸易增速将达到3.9%。不断改善的经济形势以及全球贸易市场的回暖，未来５年航空货运将以4.9%的年增长率增长。虽然阻力和风险依然存在，但货运市场有望保持2014年以来的增长趋势，以优于全球贸易的速度继续发展。
国际空运
华世国际货运代理拥有ek、cx、ca、ey、cz、sz、等各大航空公司签约板位，与qr、lh、mu、ci、su、oz、ke、cv、有深度的合作关系，为客户提供北京、上海、广州、深圳、香港起飞到世界各地的空运服务；同时还可为客户提供如提货、报关、打包、分货、清关、代缴关税、派送的服务，更加安全、高效、便捷、多样化的空运方案。
国际空运价格计算需注意：多件货物集中同一运单项下有重货也有轻货，此时货物的计费重量需按照该批货物的总实际重量和总体积重量中更大的一个计算国际空运价格。
国际空运价格询价要素：
1.货物品名(是否含电池、磁性、液体等或者危险品)
2.货物重量/体积(涉及收费及机型的选择)
3.运输包装(纸箱、托盘、木箱包装，涉及机型的选择)
4.目的地机场(准确的目的地信息非常重要)
5.交货日期和要求的时效或指定*
6.所需运输服务(委托报关，是否清关派送，运费预付、到付等)
国际空运 相关参数及标准
计费重量 45kg起计费，某些航线100kg起计 (如ups欧洲/af非洲)
货物包装与尺寸 按航空公司要求操作（如广州起飞，必须打“#”包装带，深圳起飞的木箱必须在外面套上薄膜）
是否计泡 是。体积重量的计算方式：长×高×宽/6000 cm
收寄国家 全球200多个国家和地区
参考时效 目的港及航线不同，时效不同，详情请咨询业务员
价 格 目的港及航线不同，价格不同，详情请咨询业务员
托运书要求 需用英文如实填写发/收件人资料、货物品名、件数、重量、立方数等
报关发票（单） 报关单/代理报关委托书/核销单/合同/发票/装箱单（通关单/换证凭条/纺织品配额证等）
特殊证明/通关资料 品牌货物走货必须要提供品牌授权书以及营业执照
不准寄范围 航空禁运的危险物品、液体，粉末等；国家明令禁止出口货物，如古董，货币及其它侵仅产品
国际空运费用的结算方式：
预付运费(charges prepaid)：在航空货运单上列明托运人已付的费用。
到付运费(charges collect)：在航空货运单上列明向收货人收取的费用。
不同贸易条款对应的国际空运价格费用组成：
到岸价格cif(cost, insurance and freightage)：
成本+保险+运费，供货商需支付国际空运费用、保险、报关等货物抵达目的地前所有国际空运费用、杂费。
机场离岸价fob airport(free on board airport)：
成本+本地杂费，供货商仅需承担交货至fob指定离境机场前段本地杂费，其他费用均由采购商承担。
成本加运费cfr(cost and freight)：
成本+运费，供货商需支付将货物运至指定目的地机场前所需的本地杂费、国际空运费用，但风险在起运地离境时转移。
工厂交货exw(ex works)：
交货成本，供货商在其所在地将货物交付采购方即完成交货，后续运输、清关事宜、风险、国际空运价格均由采购商承担。
未完税交货ddu(delivered duty unpaid)：
成本+运费+保险+目的地清关派送，由供应商承担货物运至指定地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。
税后交货ddp(delivered duty paid)：
成本+运费+保险+目的地关税+清关派送，由供应商承担货物运至指定地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。
国际空运的优势：国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，不涉及到尾程的派送，成本相对来说较低，所以运费自然要低于专线的方式。
国际空运专线优势：其前半段是与空运一样的。但是在货物的追踪和查询上会比较方便，且会有详细的转运记录。还有就是空运专线服务是方式门到门的，可以代替客户办理报关、清关、商检等手续。为中小企业、卖家节省目的国环节的人力、财力成本。

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