修了十几年都没有修好的大学路
在最近启动了升级改造修缮工作
近期汕头市最新城市规划出炉
让许多汕头人觉得汕头开始真正在改变
汕头的交通已经在你不经意间改进中
未来的汕头一定会让你感觉到惊叹！
片区、道路修起来
小公园三环三线修缮
2017年3月1日，小公园三环三线修缮保护启动，老市区将重现风采，重焕生机活力。骑楼、老街全面开工进行修缮。预计在2018年春节前主体完工。
乌桥岛三年内完成整岛搬迁
▼
在市委市政府的重视和推动下，乌桥岛今年已经列入全省棚户区改造项目计划。乌桥岛位于韩江支流梅溪河下游地区，四面环水，呈水滴状，陆域面积大概是74公顷。
按照目前的计划，全部住户要进行整体搬迁，异地安置，然后对全岛进行统一的开发建设。计划七月底前同步启动乌桥岛搬迁和安置区建设，用三年时间完成整体搬迁和安置。
金华市场拆违建
金华市场位于石炮台街道华侨新村北侧、鮀岛宾馆西侧，毗邻华侨新村居民区、商业区及我市主要道路。
2017年3月25日上午，金平区联合市委办、市质监局、汕头航标处等挂钩单位，开展石炮台街道市容六乱集中整治及金砂路28至30号（金华市场东侧）拆违行动，再掀共驻共建共创文明高潮。
汕樟路维修改造
作为一条纵贯汕头市区南北的主干道，汕樟路维修改造工程分为8段从3月28日开始进行施工，目前同时开工建设的施工段有三个，即汕樟路的（中山路～长平路）、（金湖路～金凤路）和（华山路～规划天山北路），计划工期分别为6个月、11个月、5个月。汕樟路的其他路段将按工程实际进度，依次开工建设。项目将于2018年10月底实现主车道通车。
大学路换新衣
近日，金平区启动对大学路沿路建筑物外观穿衣戴帽工程，力争在今年上半年完成。届时，呈现在市民面前的，将是一条兼具以色列风情和潮汕特色的大学路。
改造后的大学路，整体色调将采用以色列国旗的颜色：即蓝色和白色，并结合大学校园年轻时尚的风格，融入骑楼、木雕等潮汕元素，全力打造兼具国际化与潮汕特色的景观。
天山北路拆违拓通连接潮汕路
随着沿路违建物拆除，天山北路拓通建设后，将连接澄海路，成为贯穿西北的城市主干道以及连接汕、潮、揭三市的重要交通枢纽，为我市西片区发展带来良好机遇。
天山路起于中山东路，止于浮西村，北段穿越汕樟路、梅溪桥、护堤路、潮汕路，连接澄海路，可延伸至西港连接牛田洋快速通道。拆除浮西、岐山沿途违章建筑，全线拓通道路后，届时可从中山东路通过天山路直达牛田洋。
打通了13年的断头路
4月26日上午，金平区组织开展东方街道渔港东路违章搭建集中整治联合行动，连接海滨路、滨港路的又一道路被打通。断头路变畅通，不仅为中心城区新增一条南北走向的交通干道，还大大缓解了周边道路的交通压力。
潮汕路口月底恢复通行
自去年10月份中旬，金凤—潮汕路口实施连续箱梁施工，因路口需架设大量脚手架和保护支架，施工方对潮汕路道路中央实施完全封闭，并禁止车辆转弯。
随着金凤潮汕路口连续箱梁施工的完成，潮汕路口月底将可恢复正常通行。届时，金凤桥往电视塔可以左转，不用再到金平工业园路口掉头，潮州往东区也可以左转进入金凤路，不用到农科所路段掉头，潮汕路的交通压力将大为缓解。
泰山路北延项目8月通车
泰山路北延是汕揭高速的连接线，是连接汕头、潮州、揭阳三市的重要交通节点，向北经跨梅溪河大桥直通潮州市，对于进一步实现汕潮揭同城化和粤东区域协调合作具有重要意义。据施工方介绍，预计泰山路北延工程全线通车要到今年8月份。
2017版城市规划交通方面抢先看
【粤东地区一小时交通圈】
对接潮汕国际机场，形成完善的高铁、普铁和高速公路干线网络，形成粤东地区一小时交通圈。
【珠池港搬迁】
将位于城市中心区的珠池港区搬迁至广澳港区，构建以广澳港区为中心的潮汕国际深水组合港，并通过潮汕机场、潮汕高铁站和粤东深水组合港三港联动。
【15分钟上高速公路】
规划建设揭惠高速、潮汕环线高速和汕湛高速公路，实现各都市组团（南澳岛除外）15分钟上高速、快速公路，1小时到达潮汕机场和高铁站点；各都市组团之间，从金平-龙湖城区出发40分钟到达其他都市组团，1个小时到达各镇。
【新增3条过海通道】
新增汕头海湾隧道、牛田洋快速通道、潮汕环线跨榕江特大桥等3条过海通道。
【粤东三市城际轨道】
争取构建普汕饶城际轨道、汕揭城际轨道、汕潮城际轨道交通线路。三条城际轨道总线路长度为199公里。
【家门口的高铁站】
为厦深铁路进汕头联络线；广梅汕铁路增建二线项目；广州至汕尾高铁延伸线；汕头港疏港铁路等项目预留相关用地。
规划布局4个粤东区域级客运枢纽，分别为汕头站客运枢纽、汕头汽车西站客运枢纽、濠江滨海站客运枢纽和厦深高铁潮阳站客运枢纽，共同构筑与珠三角地区、厦漳泉地区的两小时交通圈。
【规划建设12处大型停车场】
新增布局汕头客运站停车场、时代广场停车场、珠港新城公交枢纽站停车场、东海岸新城中心停车场、南滨公共停车场等十二处大型公共停车场。
【规划建设3条城市轨道】
规划建设三条城市轨道交通线路。其中，城市轨道一号线西起汕头大学，东至汕头站；城市轨道二号线北起澄海北，南至时代广场，远景向南延伸至濠江、潮阳；城市轨道三号线西起汕头站，东至莱芜围。三条城市轨道总里程将达到59.2公里。
1号线城轨今年7月通车
由汕头市交通运输局委托中铁工程设计咨询集团有限公司研究编制《汕头市市域轨道交通线网规划》，目前已通过广东省住建厅审批，已进入规划建设阶段。据介绍，市域轨道交通线网规划远景方案由9条线路组成、全长230.6公里。
▲汕头市城市轨道交通线网规划（远景）局部
值得一提的是，规划中的1号线，起自汕头大学停车点，依次沿大学路、学林路、金凤西路行进至鮀济，共4停车点4区间，均为地上高架停车点，线路总长为5.65公里，建设工期为七个月，已于上年12月28日正式开工，计划2017年7月实现试验段通车。
潮汕站高铁可直达中山珠海
2017年4月16日起，铁路部门将调整列车运行图。调图后，潮汕至珠海增开动车组列车1对，本趟列车的区间运行时间约为4小时10分钟左右，汕头市民可以乘搭高铁直达中山珠海。
另外，广州东站出发的一趟d7505次将终点站从潮汕站延长至饶平站，成为广州首趟、也是目前唯一一趟开到饶平站的动车组。
厦深高铁汕头联络线年底通车
厦深铁路汕头联络线，在原广梅汕铁路经潮州市潮安县龙湖镇路段将新设一个龙湖南站。届时，两条新建联络线分别连接厦深铁路潮汕站、韩江特大桥，即分别往深圳、厦门方向，长为11.8公里、9.7公里的双向联络线。另外，将再对龙湖南站通往广梅汕铁路汕头站的22.9公里铁路路段进行改造和增建。
备受市民关注的汕头火车站综合客运枢纽首期工程也于春节前后全面铺开施工，项目建设单位集中大量技术力量和专业机械投入建设，确保今年如期建成，迎接厦深铁路联络线动车开进汕头火车站。厦深铁路汕头联络线有望于2017年12月26日建成通车。而从4月27日起，站前广场开始启动试桩施工，标志着项目进入主体工程建设阶段。
▲汕头火车站综合客运枢纽效果图
除了在地上广场公交车站配置13台充电桩供公交车使用，地下车库一层还暂拟配117台充电桩供小车使用，充电桩还能显示运行状态、充电电量、车辆计费等相关信息。计费方式为ic卡收费。
汕头站将在原火车站的基础上全面扩建，包括轨道线和站台两个部分都要相应增加。同时，正在规划中的粤东城际轨道、城市轨道已将汕头站片区列为主要交通换乘枢纽，疏港铁路也将接入汕头站，结合已建成的汽车客运中心站、城市候机楼等，汕头火车站片区将成为多种交通方式交汇的重要对外交通门户。
滨海大道将于国庆前通车
2017年3月下旬，施工人员正加紧在东海岸新城滨海大道塔岗围路段铺设沥青路面。滨海大道工程进展顺利，建设如火如荼节节推进。
滨海大道全长16.3公里，横贯新津、新溪、塔岗围三个片区，与新津河大桥、外砂河大桥、莱芜大桥连贯构成东海岸新城滨海观光带。在从中交汕头公司了解到，滨海大道将于今年10月1日前全线建成通车。
汕头金凤高架桥力争提前建成通车
汕头市民高度关注的金凤高架桥工程目前已进入冲刺阶段。项目单位抓住当前晴好天气条件，正全速推进施工，项目计划在6月下旬完成主线桥架梁、7月下旬完成匝道桥架梁，争取提前建成通车。
▲金凤路跨潮汕路至大学路高架桥工程效果图
据了解，项目在金凤路上建设直行高架桥，跨越潮汕路及大学路，起点位于金凤路与潮汕路交叉东侧382米处，终点位于金凤路与大学路交叉西侧391米处，路线总长1.7公里。建成后实现区域道路快速化，缓解中心城区西片区的交通压力。
汕头疏港铁路今年开建
全线长32.9公里
汕头疏港铁路的建设，得到了各级领导和各相关单位的大力支持。2015年7月上旬，有国家领导莅汕调研时，提出汕头的发展必须加快汕头港建设，同步配套疏港铁路。在省市的共同努力下，疏港铁路项目的各项前期工作已基本完成。去年底，广铁集团、省铁投、汕头市政府三方成立了疏港铁路联合筹备组，确保项目今年开工建设。
按照目前的规划方案，汕头站接轨方案线路从广梅汕铁路汕头站引出，以隧道方式穿过榕江出海口后在磊广公路南侧设濠江站，出站后引支线接广澳港区，向西跨越濠江后在滨海街道设滨海站，出站后引支线接海门港区。汕头疏港铁路项目的建设，可增强港口集疏能力，对于汕头港口的服务辐射里的增强具有重要意义。
汕头牛田洋快速通道年底开工
将多条高速公路连起来
牛田洋快速通道是汕头市综合交通运输体系中快速路网的一个重要组成部分，北起汕昆高速，经牛田洋片区后跨榕江水道，与国道g324线和汕湛高速公路连接，全长约16公里，全线采用立体设计，主线为双向六车道高架桥，与多条国道、省道相连。
这将加快形成汕头市三环六射、环环相扣的高速公路网络布局。目前，项目正抓紧形成工可报告并组织评审，争取今年底启动建设。
海湾隧道开启南北对垒模式
3月底，汕头海湾隧道工程项目北岸龙湖沟筑岛回填正式启动，比预设工期还提前了3个月，标志着工程北岸工区已进入施工阶段。
汕头海湾隧道南岸工区的建设也是如火如荼地进行中，海湾隧道工程建设开启南、北对垒的竞合模式。
汕湛高速濠江段提前实现100%交地
2017汕头市濠江区全力以赴加快推进汕湛高速公路濠江段工程项目建设工作，3月15日实现100%交地，率先提前完成市下达的交地时间和任务。目前，汕湛高速公路濠江段已实现红线内施工便道全部贯通，路基、桥梁、隧道全面铺开建设，将力争打造成为全线的先行段、亮点段。
汕潮揭中心城区30分钟互达
28日《广东省综合交通运输体系发展十三五规划》正式印发。《规划》提出，十三五时期，广东要构建功能完善的综合交通网络，按照三横四纵的综合运输通道布局，进一步完善综合交通运输网络功能结构，提升网络整体利用效率。
为加快汕潮揭交通同城化，以揭阳潮汕机场、潮汕站、汕头站等交通枢纽为中心，完善区域城际交通网络布局。重点加快潮汕环线、汕头至揭西、揭阳至惠来等高速公路项目以及跨江跨海通道建设，启动粤东城际铁路网建设，推动汕潮揭中心城区实现30分钟互达。加强汕潮揭对外交通联系，完善珠三角、厦泉漳地区方向快速通道建设，推动梅州市与汕潮揭交通对接。
看到这里的时候是不是
觉得身为汕头人真的很幸福呢？
不久的将来，你一定还会惊叹
汕头在城市蜕变的前进步伐中
发展的愈加耀眼迷人