据广州日报，记者从汕头市政府有关部门获悉，由汕头市发改局牵头研究编制的《汕头市临港经济区发展总体规划（2017-2030年）》已通过汕头市政府常务会议审定。规划提出，将规划建设高铁汕头南站等轨道枢纽，将其打造成综合客运枢纽，还将谋划建设汕头通用航空机场。
120平方公里 打造振兴发展新平台
按照规划，汕头市临港经济区范围包括濠江区广澳街道、达濠街道、马滘街道、滨海街道和潮阳区海门镇，面积120平方公里。在发展定位上，规划充分利用我市国际深水港、轨道枢纽、国际海缆登陆站等条件，发挥经济特区、保税区等政策叠加优势，强化“一带一路”国际门户功能，提出将临港经济区建设成为海上丝绸之路深度合作示范区、东南沿海区域性国际航运中心、广东临港产业创新发展引领区和生态宜居湾区新城，打造汕头市落实创新驱动和振兴发展战略、构建开放型经济格局的核心平台。
以产业链支撑打造“双港双区一城”格局
在总体发展格局方面，规划提出要围绕广澳港区、海门港区、高铁汕头南站综合枢纽、濠江轨道枢纽和国际海缆登陆站五大港口枢纽谋划经济发展，打造“双港双区一城”的生态型、组团式发展格局。
规划还提出，要营造“彩链串珠城”总体空间意象，包括构建多主题、高品位的滨海休闲廊带——“阳光海岸带”；在各产业集聚区中心地带建设集商业休闲、文化教育、医疗卫生等公共服务于一体的服务综合体，形成各区的综合服务中心，打造“五彩明珠湾”；通过纵向绿道、带状公园等绿化空间，构筑山海相连城市景观轴线，建设“山海通廊”。
“五港联动”形成四发展带五大产业集群
规划中不少“笔墨”着力于港口航集疏运体系和临港产业体系的建设，提出加快打造五大港口枢纽，提升枢纽服务能力，集聚吸引更多的发展资源。其中，五大港口枢纽包括推进广澳深水港建设、推动海门港开港及配套建设、推动滨海信息港建设、规划建设高铁汕头南站等轨道枢纽、谋划建设汕头通用航空机场。值得一提的是，规划还提到高铁汕头南站将按高标准、高水平打造集多种交通方式于一体的综合客运枢纽，实现多种交通方式“零距离换乘”。
规划还提出，发挥“五港联动”的枢纽优势，围绕临港经济区现有的重点产业和重大项目实施“聚链、展链、补链”行动，形成技术领先、配套完备、链条完整的现代航运服务业、海洋新兴产业、智能装备制造业、新一代信息技术产业和临港商务服务业等五大产业集群，进一步构建五大区域长程产业链。
来源：广州日报